3月20日晚，一汽红旗官方宣布旗下全新纯电动轿车红旗EH7正式上市。共推出5款车型，售价22.98-30.98万元。作为红旗“新能源子品牌”的首款车型，新车基于全新FMEs“Banner”超级架构打造，其定位为中大型轿车。未来，它将推出换电池版本和长续航快充版本，最大续航可达800公里。
新车介绍:
红旗EH7采用全新设计语言，应用极简造型理念。前脸相对扁平，而大灯采用“7”字形设计，似乎具有很强的视觉冲击力和标志，而保险杠处的下格栅则呈现出微笑风格，车头上的中轴设计非常具有品牌特色。
新车轮廓流畅，采用短前后悬、长轴距的设计，尽可能追求空之间的乘坐感受。至于尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm，相比最直接的竞争对手比亚迪汉略胜一筹。
车尾方面，新车大倾角后窗的设计有些类似于coupe的风格；当然，最浮夸的还是它“光芒万丈”的尾灯。虽然整体设计相对简单，但内部结构更复杂，晚上的照明效果估计会令人印象深刻。
在内饰方面，红旗EH7更注重材料的构造和车内的颜色搭配。新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双屏，还配备了AR HUD抬头显示系统，搭载了骁龙8155芯片，这是红旗的一次大胆尝试。方向盘也相当个性，看起来更像游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体呈现出年轻运动气息。
动力方面，红旗EH7提供单电机版和双电机版两种选择，其中单电机版搭载一台最大功率为253kW的电机；双电机版本搭载前后双电机，最大功率分别为202kW和253kW，总功率455kW，峰值扭矩756n·m，0-100km/h加速仅需3.9秒。续航方面，新车将配备容量为111kWh的三元锂电池组。单电机版本的续航里程为820公里，双电机版本的续航里程为760公里。
底盘方面，新车引入前虚拟主销双叉臂+后五连杆悬架系统，兼顾操控性和舒适性。全铝底盘，轻量化系数1.15，全球领先。它配备了DCS- autonomous连续阻尼可调减震器技术，可提供运动，舒适，平衡和定义的风格，用户可以根据自己的喜好设置悬架风格。
竞争产品分析:
目前，中大型新能源汽车市场的竞争也异常激烈。不仅是年销量超过20万辆的比亚迪汉，还有极具话题性、集高科技于一身、引人关注的小米SU7。因此，红旗EH7接下来要走的路注定不会一帆风顺。
全文摘要:
红旗EH7再次证明中国品牌新能源汽车真的越来越“卷”了。后驱CLTC超过800公里的综合续航里程、360千瓦的充电功率、智能四驱系统、CDC减震系统以及四驱版3.9秒的0-100公里/小时加速时间，让红旗EH7有实力成为这个级别的一匹黑马。不过，正如上文所述，这一细分市场的“体量”也在众多强者之外崭露头角，红旗能否凭借品牌影响力脱颖而出也值得期待。
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